Audi 3D mudelid

Näitan 1-24 of 79 tulemusi

Audi 3D mudelid põhinevad Audi AG-l, Volkswageni kontserni kuuluval Saksa autotööstuse ettevõttel, mis on spetsialiseerunud autode tootmisele Audi kaubamärgi all. Peakorter asub Ingolstadtis (Saksamaa). Selle moto on Vorsprung durch Technik (tähendab - tehnoloogia areng). 2016i tootmismaht on umbes 1,903,259i autod. 2012is lõid saksa autoeksperdid spetsiaalse reitingu „Parimad kasutatud autod” ja Audi autod olid selle tippu.

Audi 3D mudelid on 3D kunstnike seas väga populaarsed ka nende agressiivse stiili ja pika ajaloo tõttu. Leiad kõikvõimalikke Audi mudeleid, nagu A8, A7, A6, A5, mis on loodud erinevate programmide abil.vray, 3ds Max, Maya).

Samuti saate tellida kohandatud Audi 3D mudeli Flatpyramid ka.

Audi oma praegusel kujul on järeltulijaks Auto Unioni mure, mis tekkis nelja autode ja mootorrataste tootjate DKW, Horch, Audi ja Wanderer alla kuuluvate ettevõtete ühinemise tulemusena. Muutuste tõttu jäi alles ainult Audi kaubamärk. Wandereri brändi esimene auto ilmus 1913is, Augustus Horch korraldas oma esimese ettevõtte (Horch & Co.) 1899is ning pärast laenuandjate äritegevusest eemaldamist korraldati 1909is Audi Automobil-Werke tõlge „Audi Automobile Plant ”. Ja 1910is ilmus esimene auto. Saksa keele tõlge tähendab Horch'i (Ger. Horch) „kuulata”. Uue kaubamärgi nime valimisel pakkus Augustus ühe äripartneri poeg välja asutaja nime ladina keelde, st Audi - imperatiivne teise inimese ainulaadse verbi audire (ladina keelest tõlgitud) meeleolu. 1921is tegi ettevõte mingi läbimurde. Sel aastal ilmus esimene Saksa vasakpoolse sõiduauto. Enne seda tegeles ettevõte ainult mootorite ja vedrustustega, kuid nüüd hakkas ta tähelepanu pöörama kontrolli mugavusele. 1928is ostis selle brändi DKW autotootja ja 1931is toimus esirattaga auto DKW F1i debüüt. Aidanud kaasa maailma majanduskriisile, mis algas 1929is. Fakt on see, et suure mootori suurusega autod ei ole üldise rahapuuduse tõttu enam nõudluse all. Ja siis juhtis Audi juht välja kompaktne auto esirattaga.

Nelja autotootja ühendamise tõuke andis Saksi omavalitsusüksus, kõigi nende äriühingute võlausaldaja. Ta kartis oma investeeringuid autotööstusse. Juunis 29, 1932, Audi, Horch, Wanderer ja DKW ühendati Auto Union AG-ga. Tema sümbol tutvus kõigi nelja rõngaga. Pärast sellist ühinemist sai ettevõttest teine ​​autotootja Saksamaal. Audi, DKW, Horch ja Wanderer ei konkureeri omavahel. Fakt on see, et igale brändile eraldati eraldi turusegment: Audi tegeles sportautodega, DKW-ga - mootorratastega, Horchiga - suurte ja rikkalikult kärbitud autodega ning Wandereriga - luksusklassi keskmisega. Ettevõte osales ka võidusõiduautodes. Juba mitu aastat on Silver Arrow Auto Unioni mudelid võitnud mitmeid võistlusi ja meistrivõistlusi üle maailma. Samal ajal määrati suur hulk maailma rekordeid. 1940is piirati kõigi tsiviilotstarbeliste autode vabastamist, selle ühingu tehased läksid Horch 901i peakorteri sõiduki tootmisele.

Laadi alla Audi 3D mudel Flatpyramid nüüd.